14-32Ton Diesel Forklift le einnsean Cummins
14-32 Ton Diesel ForkliftInntinneach le Dealbhadh
Tha toirt a-steach siostam CAN-Bus a’ ceadachadh ceangal gun fhiosta eadar Modal Smachd a’ charbaid (VMC) agus Modal Smachd Einnsean (ECM).Leigidh seo le iomlaid sa bhad agus ruigsinneachd don dàta gu lèir.Tha buannachdan a bharrachd a’ toirt a-steach lùghdachadh mòr ann an uèirleadh a bharrachd air barrachd gnìomhachd thairis air siostaman àbhaisteach.Bidh siostam CAN-Bus cuideachd a’ lìbhrigeadh earbsachd sàr-mhath agus comasan làn breithneachaidh, a’ sìmpleachadh seirbheiseachadh an làraidh.
Cumhachd & Coileanadh
Tha raon forklift comas 14-32t / 30,000-70,000 LB ri fhaighinn le einnsean Cummins Diesel a’ coinneachadh ri reachdas sgaoilidhean NRMM Ìre 3 àbhaisteach san t-saoghal:
12-20t / 26,000-44,000 LB comas forklift | 20-32t / 30,000 / 70,000 LB comas forklift |
Feartan einnsean dìosail Cummins QSB 6.7: | Feartan einnsean dìosail Cummins QSC 8.3: |
› 6-siolandair in-loidhne, gluasad 6.7 liotairean cosgais fuarachadh èadhair w / turbocharger fo smachd geata sgudail | › 6-siolandair in-loidhne, gluasad 6.7 liotair air fuarachadh adhair w / turbocharger fo smachd geata sgudail |
› Toradh as àirde 142 kW (192 hp) aig 2300 rpm, a’ tabhann seasmhachd a bharrachd airson amannan fada de choileanadh as àirde. | › Toradh as àirde 176 kW (238 hp) aig 2500 rpm, a’ tabhann seasmhachd a bharrachd airson amannan fada de choileanadh as àirde. |
Torc rèidh de 930 Nm / LB FT aig 1500 rpm | Torc rèidh de 1085 Nm / LB FT aig 1500 rpm |
› Bidh siostam dìon einnsean, a’ mothachadh cuideam ìosal ola agus teòthachd àrd fuarachaidh a’ cumail sùil air coileanadh an einnsein agus a’ dùnadh sìos an einnsean mus fàilligeadh iad.
Tha gnìomh tar-chuir airson suidheachaidhean èiginneach na fheart àbhaisteach.
Tar-chuir ZF Èifeachdach aig ìre cruinne
Tar-chuir ZF às a’ Ghearmailt ann an comas as àirde 14-32t / 30,000-70,000 LB làraidhean forklift trom-dhleastanas
Bidh tar-chuir ZF a’ tabhann na feartan seo:
› Smachd gluasad cumhachd a ghabhas tionndadh gu tur
› 3 astar air adhart agus 3 air ais
› Ceangal luaths adhartach
› Lùghdachadh air cosgaisean obrachaidh
› Fuaim obrachaidh nas ìsle
› Seirbheisean cleachdaidh stèidhichte air teachdaiche
› Co-cheangailte ri riaghladh loidhne-draibhidh dealanach agus inching
Axle draibhidh cumail suas nas ìsle & breicichean
› Tha Gearmailteach KESSLER drive Axle a’ toirt seachad seasmhachd taobhach sàr-mhath agus seasmhachd fad-ùine.
Bidh làn shailean làn-aiseil fleòdraidh agus draibhearan deireannach planaid mòr-ionad a’ lughdachadh gaoth an aiseil gus torque nas àirde a lìbhrigeadh dha na cuibhlichean dràibhidh a’ ceadachadh barrachd oidhirp agus coileanadh tarraingeach.
› Tha siostam breiceadh diosc fliuch ioma-phlàta air a sholarachadh le American MICO Corp. a’ tabhann breiceadh nas èifeachdaiche agus nas earbsaiche.
Uaine & Glan
Euro III / EPA: Tha einnseanan dìosail a tha a’ toirt a-steach teicneòlasan einnsean adhartach Iapanach is Ameireagaidh a’ nochdadh coileanadh àrainneachd sàr-mhath agus a’ cumail ri riaghailtean sgaoilidh EPA Tier3 agus EU Ìre IIIA as ùire san t-saoghal.
Sònrachadh forklift Diesel 16-18T | ||||||||
Coitcheann | 1 | Modail | FD160T-MWK3 | FD180T-MWK3 MWK3 | ||||
2 | Seòrsa cumhachd | Dìosail | ||||||
3 | Comas Rangaichte | kg | 16000 | 18000 | ||||
4 | Ionad luchdaidh | mm | 1220 | 1220 | ||||
Caractar & Meud | 5 | Àirde an àrdachaidh | mm | 4000 | ||||
6 | Ceàrn tilt crann | F/R | Deg | 6°/12° | ||||
7 | Forc | L × W × T | mm | 2440 × 250 × 105 | 2440 × 250 × 110 | |||
8 | Raon riaghlaidh | mm | 810-2140 | |||||
9 | Max.gluasad taobh | mm | 660(±330) | |||||
10 | Crochadh aghaidh (meadhan cuibhle gu aghaidh forc) | mm | 1060 | |||||
11 | Cùl-thaobh | mm | 1000 | |||||
12 | Fuadach talmhainn (bonn a’ chrann) | mm | 220 | |||||
13 | Meudan iomlan | Faid iomlan (cuir a-steach forcaichean) | mm | 8300 | ||||
14 | Leud iomlan | mm | 2535 | |||||
15 | Àirde iomlan | Cab an dràibhear | mm | 3280 | ||||
16 | crann | mm | 3915 | |||||
18 | Min.radius tionndaidh (taobh a-muigh) | mm | 5300 | |||||
19 | Seòrsaichean | Aghaidh | 12.00-24-20PR | |||||
20 | Cùl | 12.00-20-20PR | ||||||
21 | Tread | Aghaidh | mm | 1850 | ||||
22 | Cùl | mm | 2120 | |||||
23 | Bun-cuibhle | mm | 3800 | |||||
Coileanadh | 24 | Astar | Siubhal (Gun luchdachadh) | km/u | 30 | |||
25 | A' togail (Laden) | mm/s | 320 | |||||
26 | Ìsleachadh (Laden) | mm/s | 380 | |||||
27 | Max.Drawbar tarraing (Lànaichte) | KN | 125 | |||||
28 | Àrd-ìre (Luchdaichte) | % | 25 | |||||
Cuideam | 29 | Fèin-chuideam | kg | 25800 | 26300 | |||
30 | Sgaoileadh Cuideam | Uallach | Aiseal aghaidh | kg | 38400 | 41600 | ||
31 | Cùl Aill | kg | 3400 | 2700 | ||||
32 | Gun eallach | Aiseal aghaidh | kg | 12800 | 12800 | |||
33 | Cùl Aill | kg | 13000 | 13500 | ||||
Cumhachd & Tar-chuir | 34 | Bataraidh | Voltage/Comas | V/Ach | 2 × 12/120 | |||
35 | Einnsean | Modail | QSB6.7-C190 | |||||
36 | Dèanamh | Cummins | ||||||
37 | Toradh ìre / rpm | kw | 142/2300 | |||||
38 | Torc le rangachadh / rpm | N·m | 930/1500 | |||||
39 | Àireamh de siolandair | 6 | ||||||
40 | Bore × Stròc | mm | 107 × 124 | |||||
41 | Gluasad | L | 6.7 | |||||
42 | Comas tanca connaidh | L | 150 | |||||
43 | Tar-chur | Dèanamh | ZF | |||||
44 | Seòrsa | 3WG171 | ||||||
45 | Ìre | F/R | 3/3 | |||||
46 | Axle draibhidh | Dèanadair | Sìnis Huachen | |||||
47 | breic seirbheis | Breic ioma-diosg fliuch | ||||||
48 | breic pàircidh | Breic diosc caliper | ||||||
49 | Cuideam obrachaidh (Airson ceanglachan) | Mpa | 19 | |||||
Sònrachadh forklift Diesel 25-32T | ||||||||||
Coitcheann | 1 | Modail | FD250T-MWM3 | FD280T-MWT3 | FD300T-MWT3 | FD320T-MWT3 | ||||
2 | Seòrsa cumhachd | Dìosail | Dìosail | |||||||
3 | Comas Rangaichte | kg | 25000 | 28000 | 30000 | 32000 | ||||
4 | Ionad luchdaidh | mm | 1220 | 1220 | ||||||
Caractar & Tomhas | 5 | Àirde an àrdachaidh | mm | 4000 | 4000 | |||||
6 | Ceàrn tilt crann | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |||||
7 | Forc | L × W × T | mm | 2440 × 300 × 110 | 2440 × 300 × 110 | 2440 × 320 × 110 | 2440 × 320 × 110 | |||
8 | Raon riaghlaidh | mm | 1040-2660 | 1500-3120 | ||||||
9 | Max.gluasad taobh | mm | 810(±405) | 810(±405) | ||||||
10 | Crochadh aghaidh (meadhan cuibhle gu aghaidh forc) | mm | 1200 | 1260 | 1260 | |||||
11 | Cùl-thaobh | mm | 1100 | 1260 | 1260 | |||||
12 | Fuadach talmhainn (bonn a’ chrann) | mm | 300 | 300 | ||||||
13 | Meudan iomlan | Faid iomlan (cuir a-steach forcaichean) | mm | 9240 | 9740 | |||||
14 | Leud iomlan | mm | 3020 | 3420 | ||||||
15 | Àirde iomlan | Cab an dràibhear | mm | 3580 | 3800 | |||||
16 | crann | mm | 4250 | 4390 | ||||||
17 | Mullach àirde leudaichte | mm | 6270 | 6270 | ||||||
18 | Min.radius tionndaidh (taobh a-muigh) | mm | 6100 | 6800 | ||||||
19 | Seòrsaichean | Aghaidh | 14.00-24-28PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-36PR | ||||
20 | Cùl | 14.00-24-28PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-36PR | |||||
21 | Tread | Aghaidh | mm | 2200 | 2490 | |||||
22 | Cùl | mm | 2300 | 2470 | ||||||
23 | Bun-cuibhle | mm | 4500 | 4800 | ||||||
Coileanadh | 24 | Astar | Siubhal (Gun luchdachadh) | km/u | 28 | 26 | ||||
25 | A' togail (Laden) | mm/s | 300 | 270 | 260 | |||||
26 | Ìsleachadh (Laden) | mm/s | 330 | 310 | ||||||
27 | Max.Drawbar tarraing (Lànaichte) | KN | 160 | 250 | ||||||
28 | Àrd-ìre (Luchdaichte) | % | 25 | 20 | ||||||
Cuideam | 29 | Fèin-chuideam | kg | 36400 | 41500 | 42000 | 42800 | |||
30 | Sgaoileadh Cuideam | Uallach | Aiseal aghaidh | kg | 56940 | 63700 | 66750 | 70300 | ||
31 | Cùl Aill | kg | 4460 | 5300 | 5750 | 5700 | ||||
32 | Gun eallach | Aiseal aghaidh | kg | 18500 | 21000 | 21000 | 21500 | |||
33 | Cùl Aill | kg | 17900 | 2000021500 | 22500 | |||||
Cumhachd & Tar-chuir | 34 | Bataraidh | Voltage/Comas | V/Ach | 2 × 12/120 | 2 × 12/120 | ||||
35 | Einnsean | Modail | QSC8.3-C240 | QSC8.3-C260 | ||||||
36 | Dèanamh | Cummins | Cummins | |||||||
37 | Toradh ìre / rpm | kw | 176/2200 | 194/2200 | ||||||
38 | Torc le rangachadh / rpm | N·m | 1085/1500 | 1180/1500 | ||||||
39 | Àireamh de siolandair | 6 | 6 | |||||||
40 | Bore × Stròc | mm | 117 × 135 | 117 × 135 | ||||||
41 | Gluasad | L | 8.3 | 8.3 | ||||||
42 | Comas tanca connaidh | L | 250 | 250 | ||||||
43 | Tar-chur | Dèanadair | ZF | ZF | ||||||
44 | Seòrsa | 3WG211 | 3WG211 | |||||||
45 | Ìre | F/R | 3/3 | 3/3 | ||||||
46 | Axle draibhidh | Dèanadair | KESSLER | KESSLER | ||||||
47 | Breic seirbheis | Breic ioma-diosg fliuch | Breic ioma-diosg fliuch | |||||||
48 | Breic parcaidh | Breic diosc caliper | Breic diosc caliper | |||||||
49 | Cuideam obrachaidh (Airson ceanglachan) | Mpa | 21 | 21 |