4.5-12 Ton Diesel Forklift le einnsean Mitsubishi/Deutz/ISUZU
4.5-12 Ton Diesel ForkliftTha ceumannan ìosal nas motha air gach taobh agus bàr grèim mòr a’ toirt cothrom don ghnìomhaiche faighinn a-steach gu furasta.
Tha an cathair sàbhailteachd crochaidh mòr àrd-ìre a’ toirt seachad comhfhurtachd gnìomhaiche agus cinneasachd nas fheàrr anns a h-uile tagradh.
Tha smachd uisgeachaidh air a shuidheachadh air adhart agus luamhan siubhail stiùiridh air an làimh chlì taobh a-staigh ruigsinneachd furasta don ghnìomhaiche.Tha an làr mòr le rèiteachadh peadal ann an suidheachadh goireasach a’ ceadachadh smachd as fheàrr agus obrachadh sàbhailte.Bidh am mata làr rubair làn agus an roinn gnìomhaiche air a chuir suas le synthetigeach a’ lughdachadh crathadh agus a ’cur às do sgìths gnìomhaiche.
Tha rèilichean crann seanail trom I agus C air an suidheachadh gus sealladh nas fharsainge air adhart a chruthachadh de na molaidhean forc agus an luchd.Bidh rolairean mòra a’ roiligeadh nas saoire fo luchdan agus bidh rolairean smeòrach taobh a’ toirt taic taobhach a bharrachd gu sònraichte ann an tagraidhean luchdan farsaing.Tha an dà chuid rolairean luchdan agus rolairean smeòrach comasach air an taobh a-muigh atharrachadh gus co-thaobhadh crann is carbaid a chumail suas agus, gus cosgaisean saothair a lughdachadh.Tha pìoban uisgeach air an suidheachadh air cùlaibh nan rèilichean airson dìon agus àrdachadh faicsinneachd tron chrann.
Bidh cridhe rèididheachd alùmanum gu lèir a’ toirt seachad smachd teothachd fuarachaidh einnsean seasmhach tro sgaoileadh teas nas luaithe.Bidh lann luchd-leantainn ùr-dhealbhaichte a’ toirt seachad sruth adhair nas fheàrr tro thunail an t-siostam fuarachaidh agus a’ cruthachadh nas lugha de dh’ fhuaim is de bhuaireadh don ghnìomhaiche.
Tha an teicneòlas as ùire aig einnseanan LPG agus Diesel le einnseanan ìre EPA ìre 3 agus ìre IIIA an EU air an dearbhadh gus coinneachadh ri / nas àirde na sgaoilidhean CARB.Bidh na h-einnseanan àrd-choileanaidh sin a’ cleachdadh nas lugha de chonnadh gach uair obrach agus a’ cuir às do sgaoilidhean cronail san àite-obrach.
Còmhdaichean einnsein fosgailte air a chùlaibh a’ toirt cothrom gu leòr a-steach don roinn einnsein fhad ‘s a tha an truinnsear làr lioft a’ toirt cothrom furasta gu pàirtean an trèana dràibhidh.
Tha Manfoce air an dealbhadh airson gum bi an gnìomhaiche nas cinneasaiche agus feumach air nas lugha de ùine downt airson cumail suas.
Tha làraidhean togail luach-leasaichte Manfoce air cliù a chosnadh airson a bhith cruaidh, earbsach agus lùthmhor airson barrachd thoraidhean a làimhseachadh le nas lugha de oidhirp gnìomhaiche anns cha mhòr a h-uile tagradh.
Sònrachadh forklift Diesel 4.5-5T | |||||||
Coitcheann | 1 | Modail | FD45T-M1WI3 | FD50T-M1WI3 | |||
2 | Seòrsa roghainneil | G(10)3/W(1)3 | |||||
3 | Ìre comas | kg | 4500 | 5000 | |||
4 | Ionad luchdaidh | mm | 500 | 500 | |||
Caractar & Meud | 5 | Àirde an àrdachaidh | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | Àrd-ìre an-asgaidh | mm | 150 | 155 | |||
7 | Meud forc | L × W × T | mm | 1070 × 150 × 50 | 1070 × 150 × 55 | ||
8 | Fork a 'riaghladh raon | Min./As àirde. | mm | 300/1380 | 300/1380 | ||
9 | Ceàrn tilt crann | F/R | Deg | 6/12 | 6/12 | ||
10 | Uinneag air beulaibh | mm | 590 | 595 | |||
11 | Gàrradh cùil | mm | 585 | 625 | |||
12 | Min.fuadach talmhainn | mm | 175 | 175 | |||
(Bonn a' chrainn) | |||||||
13 | Meudan iomlan | Fad ri aghaidh na forc (gun forc) | mm | 3260 | 3310 | ||
14 | Leud iomlan | mm | 1490 | 1490 | |||
15 | Mullach àirde sìos | mm | 2265 | 2265 | |||
16 | Àirde leudaichte crann (le cùl-taic) | mm | 4230 | 4230 | |||
17 | Àirde geàrd os cionn | mm | 2265 | 2265 | |||
18 | Radius tionndaidh (taobh a-muigh) | mm | 2920 | 2960 | |||
19 | Min.leud trannsa cruachadh ceàrn cheart (cuir fad luchdan agus cead) | mm | 2600 | 2630 | |||
Coileanadh | 20 | Astar | Siubhal (Gun luchdachadh) | km/u | 25 | 25 | |
21 | A' togail (Laden) | mm/s | 515 | 515 | |||
22 | Ìsleachadh (Laden) | mm/s | 400 | 400 | |||
23 | Max.Tarraing bàr-tarraing (Laden) | KN | 23 | 23 | |||
24 | Max.Ìre (Luchdaichte) | % | 20 | 18 | |||
Tìoraidh | 25 | Tìoraidh | Aghaidh | 300-15-18PR | |||
26 | Cùl | 7.00-12-12PR | |||||
27 | Tread | Aghaidh | mm | 1190 | |||
28 | Cùl | mm | 1130 | ||||
29 | Bun-cuibhle | mm | 2100 | ||||
30 | Comas tanca connaidh | L | 120 | ||||
Cuideam | 31 | Fèin-chuideam | kg | 6500 | 6720 | ||
32 | Sgaoileadh Cuideam | Uallach | Aiseal aghaidh | kg | 9650 | 10320 | |
33 | Cùl Aill | kg | 1350 | 1400 | |||
34 | Gun eallach | Aiseal aghaidh | kg | 2840 | 2960 | ||
35 | Cùl Aill | kg | 3660 | 3760 | |||
Cumhachd & Tar-chuir | 36 | Bataraidh | Voltage/Comas | V/Ach | 2 × 12/60 | ||
37 | Tar-chur | Dèanamh | Sìona | ||||
38 | Seòrsa | Gluasad cumhachd | |||||
39 | Ìre | F/R | 2/1 | ||||
40 | Cuideam obrachaidh (Airson ceanglachan) | Mpa 19 | 19 |
Sònrachadh forklift Diesel 5-7T | |||||||
Coitcheann | 1 | Modail | FD50T-MWJ3 | FD70T-MWJ3 | |||
Seòrsa Roghainneil | WL3/WY3/WF3/G(4)3 | ||||||
2 | Seòrsa cumhachd | Dìosail | |||||
3 | Ìre comas | Kg | 5000 | 7000 | |||
4 | Ionad luchdaidh | mm | 600 | 600 | |||
Caractar & Meud | 5 | Àirde an àrdachaidh | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | Àrd-ìre an-asgaidh | mm | 195 | 205 | |||
7 | Meud forc | L × W × T | mm | 1220 × 150 × 55 | 1220 × 150 × 65 | ||
8 | Fork a 'riaghladh raon | Min./As àirde. | mm | 300/1845 | 300/1845 | ||
9 | Ceàrn tilt crann | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | ||
10 | Uinneag air beulaibh | mm | 580 | 590 | |||
11 | Gàrradh cùil | mm | 600 | 740 | |||
12 | Min.fuadach talmhainn (bonn a’ chrainn) | mm | 200 | 200 | |||
13 | Meudan iomlan | Fad ri aghaidh na forc | mm | 3440 | 3580 | ||
(gun phoc) | |||||||
14 | Leud iomlan | mm | 1995 | 1995 | |||
15 | Mullach àirde sìos | mm | 2500 | 2625 | |||
16 | Mullach àirde leudaichte | mm | 4370 | 4370 | |||
(le cùl-taic) | |||||||
17 | Àirde geàrd os cionn | mm | 2435 | 2435 | |||
18 | Radius tionndaidh (taobh a-muigh) | mm | 3250 | 3370 | |||
19 | Min.leud trannsa cruachadh ceàrn cheart (cuir fad luchdan agus cead) | mm | 2960 | 3040 | |||
Coileanadh | 20 | Astar | Siubhal (Lànaichte/Gun liubhairt) | km/u | 24/26(WJ3) | 24/26(WJ3) | |
21 | A’ togail (Lànaichte/Gun eallach) | mm/s | 400/420(WJ3) | 380/400(WJ3) | |||
22 | Ìsleachadh (Laden) | mm/s | 500 | 500 | |||
23 | Max.Tarraing bàr-tarraing (Laden) | KN | 53 | 49 | |||
24 | Max.Ìre (Luchdaichte) | % | 15 | 17 | |||
Tìoraidh | 25 | Tìoraidh | Aghaidh | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
26 | Cùl | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||||
27 | Tread | Aghaidh | mm | 1470 | 1470 | ||
28 | Cùl | mm | 1700 | 1700 | |||
29 | Bun-cuibhle | mm | 2250 | 2250 | |||
Cuideam | 30 | Fèin-chuideam | kg | 8080 | 9450 | ||
31 | Sgaoileadh Cuideam | Uallach | Aiseal aghaidh | kg | 11250 | 14150 | |
32 | Cùl Aill | kg | 1830 | 2300 | |||
33 | Gun eallach | Aiseal aghaidh | kg | 3640 | 4250 | ||
34 | Cùl Aill | kg | 4440 | 5200 | |||
Cumhachd & Tar-chuir | 35 | Bataraidh | Voltage/Comas | V/Ach | 2 × 12/80 | ||
36 | Tar-chur | Dèanamh | Sìona | ||||
37 | Seòrsa | Gluasad cumhachd | |||||
38 | Ìre | F/R | 2/2 | ||||
39 | Cuideam obrachaidh (Airson ceanglachan) | Mpa | 19.5 |
Sònrachadh forklift Diesel 8-12T | ||||||||
Coitcheann | 1 | Modail | FD80T-MWF3 | FD100T-MWF3 | FD120T-MXWQ3 | |||
2 | Seòrsa roghainneil | WL3/G(4)3 | / | |||||
3 | Ìre comas | kg | 8000 | 10000 | 12000 | |||
4 | Ionad luchdaidh | mm | 600 | |||||
Caractar & Meud | 5 | Àirde an àrdachaidh | mm | 3000 | ||||
6 | Àrd-ìre an-asgaidh | mm | 210 | 210 | 210 | |||
7 | Meud forc | L × W × T | mm | 1220 × 175 × 80 | 1220 × 175 × 80 | 1220 × 175 × 83 | ||
8 | Fork a 'riaghladh raon | Min./As àirde. | mm | 340/1970 | 435/2100 | 435/2115 | ||
9 | Ceàrn tilt crann | F/R | Deg | 6°/12° | ||||
10 | Uinneag air beulaibh | mm | 718 | 718 | 820 | |||
11 | Gàrradh cùil | mm | 740 | 740 | 790 | |||
12 | Min.fuadach talmhainn (bonn a’ chrainn) | mm | 250 | 250 | 275 | |||
13 | Meudan iomlan | Fad ri aghaidh na forc | mm | 4260 | 4260 | 4610 | ||
(gun phoc) | ||||||||
14 | Leud iomlan | mm | 2248 | 2248 | 2250 | |||
15 | Mullach àirde sìos | mm | 2850 | 2850 | 3015 | |||
16 | Mullach àirde leudaichte | mm | 4230 | 4230 | 4470 | |||
(le cùl-taic) | ||||||||
17 | Àirde geàrd os cionn | mm | 2563 | 2563 | 2630 | |||
18 | Radius tionndaidh (taobh a-muigh) | mm | 3700 | 3900 | 4200 | |||
19 | Min.leud trannsa cruachadh ceàrn cheart (cuir fad luchdan agus cead) | mm | 3540 | 3540 | 3850 | |||
Coileanadh | 20 | Astar | Siubhal (Lànaichte/Gun liubhairt) | km/u | 26/28 | 26/28 | 23/26 | |
21 | A' togail (Laden) | mm/s | 310 | 310 | 340 | |||
22 | Ìsleachadh (Laden) | mm/s | 400 | 400 | 360 | |||
23 | Max.Tarraing bàr-tarraing (Lànaichte/gun eallach) | KN | 58 | 58 | 58 | |||
24 | Max.Ìre (Luchdaichte) | % | 20 | 20 | 23 | |||
Tìoraidh | 25 | Tìoraidh | Aghaidh | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | ||
26 | Cùl | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | ||||
27 | Tread | Aghaidh | mm | 1600 | 1600 | 1640 | ||
28 | Cùl | mm | 1700 | 1700 | 1880 | |||
29 | Bun-cuibhle | mm | 2800 | 2800 | 3000 | |||
Cuideam | 30 | Fèin-chuideam | kg | 11520 | 12830 | 15750 | ||
31 | Sgaoileadh Cuideam | Uallach | Aiseal aghaidh | kg | 17200 | 20380 | 25080 | |
32 | Cùl Aill | kg | 2320 | 2220 | 2670 | |||
33 | Gun eallach | Aiseal aghaidh | kg | 5100 | 5700 | 7400 | ||
34 | Cùl Aill | kg | 6420 | 6900 | 8350 | |||
Cumhachd & Tar-chuir | 35 | Bataraidh | Voltage/Comas | V/Ach | 2 × 12/80 | |||
44 | Tar-chur | Dèanamh | Sìona | |||||
45 | Seòrsa | Gluasad cumhachd | ||||||
46 | Ìre | F/R | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
47 | Cuideam obrachaidh (Airson ceanglachan) | Mpa | 19.5 | 19.5 | 21 |