Truck Reach Electric
Faodaidh tilting na forc àrdachadh gu h-èifeachdach air seasmhachd a’ charbaid gu lèir agus an comas luchdachadh aig àirde.
An electro-hydraulicpropotha deagh choileanadh fretting aig siostam smachd reusanta, obair nas seasmhaiche agus barrachdpsmachd ceart.
Tha anhgnìomh ochd crìochan, bheir an motair togail cumhachd dheth gu fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd togail nuair a thogas na forcaichean chun àirde as àirde.
Tha tionndadh smachd crìoch astair a’ cur casg air an làraidhuaithem tipping gach taobh nuair a thionndaidheas tu.
UseinnTeicneòlas conaltraidh bus CAN, tha uèirleadh dealain sìmplidh, tha an co-chòrdalachd math, agus tha an earbsachd àrd.
AC frTha teicneòlas smachd astar tionndaidh co-ionannachd a’ comasachadh smachd astar lùb dùinte gun cheum air draibhearan dràibhidh, togail agus stiùiridh, a tha ceart agus earbsach.
Èifeachdach lùtha
High- bidh togail astar agus smachd ìosal a’ leasachadh do èifeachdas obrach.
Bidh e a’ gabhail ri motair dràibhidh AC, motair pumpa uisgeach agus motair stiùiridh, le beatha seirbheis fhada, coileanadh gun chumail suas agus earbsach.
Breiceadh ath-nuadhachail gus faighinn air ais lùth agus leudachadh bataraidh a leudachadh.
Bidh na solais uile a’ cleachdadh LED, seasmhach agus sàbhalaidh lùth.
Dealbhadh làidir & seasmhachd sàr-mhath
Tha anpoTha structar chassis werful agus ionad reusanta de chuairteachadh mòr a’ dèanamh gu bheil seasmhachd sàr-mhath aig an forklift.
Tha arc mòr balla cùil a’ chassis a’ co-thaobhadh ri radius tionndaidh a’ charbaid, a tha breagha agus aig a bheil radius tionndaidh beag.
Tha cruth reusanta an t-siolandair togail agus an t-siostam loidhne-phìoban, an loidhne-phìoban crann sìmplidh agus brèagha, agus tha an sealladh math.
Tha an rèile sleamhnachaidh àrd-chruinneas agus dealbhadh dìolaidh sàr-mhath a’ dèanamh gluasad air adhart nan crann nas seasmhaiche.
Gnìomh roghainneil measgaichte
Tarraing a-mach bataraidh taobh.
Camara bhidio HD
Siostam dealanach ro-thaghadh àirde.
Gluasad taobh aonaichte.
| Sònrachadh Electric Reach Truck | |||||
| aithneachaidh | 1.1 | Dèanadair | NOBLELIFT | ||
| 1.2 | Modail | RT20P | |||
| 1.3 | Dràibheadh | Dealanach | |||
| 1.4 | Seòrsa gnìomhaiche | Nan suidhe | |||
| 1.5 | Comas luchdaidh / luchd le ìre | Q | kg | 2000 | |
| 1.6 | Ionad luchdaidh | c | mm | 600 | |
| 1.8 | Astar luchdaidh, meadhan cuibhle gàirdean taic gu aghaidh forcaichean | x | mm | 405/234 | |
| 1.9 | Bun-cuibhle | y | mm | 1590 | |
| Cuideaman | 2.1 | Cuideam seirbheis a 'gabhail a-steach bataraidh | kg | 5200 | |
| 2.3 | Luchdaich axle, crann air a tharraing air ais gun luchd, cuibhle gàirdean dràibhidh / taic | kg | |||
| 2.4 | Luchdaich axle, crann air a leudachadh le luchd, cuibhle gàirdean dràibhidh / taic | kg | |||
| 2.5 | Luchd-aiseil, crann air a tharraing air ais le luchd, cuibhle gàirdean dràibhidh / taic | kg | |||
| Cuibhlichean | 3.1 | Cuibhle gàirdean dràibhidh / taic | PU | ||
| 3.2 | Meud cuibhle, aghaidh | 406 x 152 | |||
| 3.3 | Meud cuibhle, cùl | 330 x 140 | |||
| 3.5 | Cuibhlichean, àireamh aghaidh / cùil (x = cuibhlichean air an stiùireadh) | 1x/2 | |||
| 3.7 | Leud slighe, cùl | b11 | 1290 | ||
| Meudan | 4.1 | Teilt forc, air adhart / air ais | α/β | deg | 4°/-2° |
| 4.2 | Àirde, crann air a leudachadh | h1 | mm | 4900 | |
| 4.3 | Lift saor an asgaidh | h2 | mm | 4290 | |
| 4.4 | Àirde an àrdachaidh | h3 | mm | 12500 | |
| 4.5 | Àirde crann leudaichte | h4 | mm | 13410 | |
| 4.7 | àirde geàrd os cionn (cab) | h6 | mm | 2200 | |
| 4.8 | Àirde an t-suidheachain | h7 | mm | 1100 | |
| 4.10 | Àirde na gàirdeanan taice | h8 | mm | 270 | |
| 4.15 | Àrd nam forcaichean ìosal | h13 | mm | 40 | |
| 4.19 | Fad iomlan | l1 | mm | 2580 | |
| 4.20 | Fad ri aghaidh nam forc | l2 | mm | 1430 | |
| 4.21 | Leud iomlan | b1/b2 | mm | 1430/1270 | |
| 4.22 | Meudan forc | s/e/l | mm | 40/120/1150 | |
| 4.23 | Carbad forc ISO 2328, clas / seòrsa A, B | 2/a | |||
| 4.25 | Leud thairis air forcaichean | b5 | mm | 240-740 | |
| 4.26 | An t-astar eadar gàirdeanan taic | b4 | mm | 1000 | |
| 4.28 | Ruigsinneachd astar | l4 | mm | 640 | |
| 4.31 | Fuadach talmhainn, le luchd, fon chrann | m1 | mm | 90 | |
| 4.32 | Fuadach talmhainn, meadhan bonn na cuibhle | m2 | mm | 75 | |
| 4.33 | Leud trannsa airson màileidean 1000 x 1200 crois-rathaid | Ast | mm | 2880 | |
| 4.34 | Leud trannsa airson màileidean 800 x 1200 air an fhad | Ast | mm | 2975 | |
| 4.35 | Radius tionndaidh | Wa | mm | 1840 | |
| 4.37 | Fad tarsainn gàirdeanan taic | l7 | mm | 2000 | |
| Dàta coileanaidh | 5.1 | Astar siubhail, le / gun luchd | km/u | 10/11 | |
| 5.2 | Astar àrdachaidh, le / às aonais luchd | m/s | 0.35/0.5 | ||
| 5.3 | Astar nas ìsle, le / às aonais luchd | m/s | 0.45/0.45 | ||
| 5.4 | Astar ruigsinneachd, le / às aonais luchd | m/s | 0.1/0.1 | ||
| 5.8 | Max.gradeability, le / gun luchd | % | 10/10 | ||
| 5.10 | Breic seirbheis | Hydraulic / dealain | Hydraulic / dealain | ||
| Motor motair dealain | 6.1 | Ìre motair draibhidh S2 60 min | kW | 7 | |
| 6.2 | Ìre motair togail S3 15% | kW | 12.5 | ||
| 6.4 | Bholtaids bataraidh, comas ainmichte K5 | V/Ach | 48/700-48/930 | ||
| 6.5 | Cuideam bataraidh | kg | 1450(930Ah)/1145(700Ah) | ||
| Eile | Dealain agus rianadair | 电气及控制 | AC | ||
| Ìre motair draibhidh S2 60 min | Ìre fuaim aig cluais an draibhear a rèir EN 12 053 | dB(A) | 68 | ||
